大連螺旋鋼管其原料就是以帶鋼卷板為原材料，驚顫溫?cái)D壓成型，以自動(dòng)雙絲雙面埋弧焊工藝焊接成的螺旋縫鋼管。原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑，在投入前都要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)，帶鋼頭頭尾對(duì)接，采用單絲或者雙絲埋弧焊接，在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊，成型前，帶鋼經(jīng)過(guò)矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理，采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送，采用控或內(nèi)控輥式成型，采用焊縫間隙控制裝置來(lái)報(bào)證焊縫間隙滿足焊接要求，管徑，錯(cuò)邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制，內(nèi)焊和外焊，均采用美國(guó)林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧焊接，從而獲得穩(wěn)定的焊接規(guī)范，焊完的焊縫均經(jīng)過(guò)在線連續(xù)超聲波自動(dòng)傷儀檢查，保證了100%的螺旋焊縫的無(wú)損檢測(cè)覆蓋。

     下面就其大連螺旋鋼管連接方式特點(diǎn)具體說(shuō)說(shuō)：

     1：法蘭連接   一般法蘭連接速度快，施工方便，工具簡(jiǎn)單，但在安全性，密封性來(lái)說(shuō)不能滿足大部分工程要求，一般壓力低的管道，經(jīng)常移動(dòng)使用的管道適合這種連接方式，如排泥管道等

     2：溝槽連接：也稱卡箍連接技術(shù)，已成為當(dāng)前液體、氣體管道連接的首推技術(shù)，盡管這項(xiàng)技術(shù)在國(guó)內(nèi)的開(kāi)發(fā)時(shí)間晚于國(guó)外，但由于其技術(shù)的先進(jìn)性，很快被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所接收。溝槽管件連接技術(shù)的應(yīng)用，使復(fù)雜的管道連接工序變得簡(jiǎn)單、快捷、方便。使管道連接技術(shù)向前邁了一大步。溝槽連接管件包括兩個(gè)大類產(chǎn)品：①起連接密封作用的管件有剛性接頭、撓性接頭、機(jī)械三通和溝槽式法蘭；②起連接過(guò)渡作用的管件有彎頭、三通、四通、異徑管、盲板，螺旋焊管等。起連接密封作用的溝槽連接管件主要有三部分組成：密封橡膠圈、卡箍和鎖緊螺栓。位于內(nèi)層的橡膠密封圈置于被連接管道的外側(cè)，并與預(yù)先滾制的溝槽相吻合，再在橡膠圈的外部扣上卡箍，然后用二顆螺栓緊固即可。由于其橡膠密封圈和卡箍采用特有的可密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得溝槽連接件具有良好的密封性，并且隨管內(nèi)流體壓力的增高，其密封性相應(yīng)增強(qiáng)。